尋根問底：退役馬運澳門 可達雙贏局面

魑魅魍魉

　　日前與幾位朋友茶聚，談及周末出戰澳港盃的「羅馬」，將會是最後一次以香港馬身分出戰，皆因跑罷今仗後，此駒會留在澳門繼續服役。

　　其實曾幾何時，香港馬退役後運往澳門上陣是一個潮流，不少以往在港表現平平之馬，馬主都會選擇把牠們轉到澳門上陣，希望爭取到成績及獎金。當年的「幸福財星」可說是最佳例子，之後也有不少馬匹仿傚，如「壹子彈」、「五五波」及「爆燈」等，甚至早前薛順強到澳門客串所贏的亦是前香港馬「高明王」。

　　香港一年有三百多匹馬退役，當中不少都健康良好，只是實力在港無用武之地。老實說，有多少匹馬可像「魔幻群英」般轉作馬術運動用途呢﹖所以轉戰澳門，也不失為一條出路。不過，當日其中一位朋友就表示，始終運輸費太貴，才令到許多馬主卻步。

馬匹運輸費不菲

　　原來按現時馬會制度，當馬主有一匹新馬來港，需要多付四萬元以作處理該駒退役事宜的按金，如果馬匹退役後決定運往外國，不論繼續服役或是頤養天年，這四萬元也會退還。不過，若由香港運去澳門作賽，則要先飛去第三地如澳洲等，在當地留一段時間後才可再運往澳門。計一計數，現時香港去澳洲的運費約十萬元，之後澳洲運去澳門又要近十萬元，就算可取回四萬元的按金，馬主也要付出十多萬，許多人並不願意這樣做。

　　如果把馬匹轉售予新馬主，則要馬匹在港服役時已顯示出一定質素，否則許多馬主也不願意付錢購入一匹舊馬，寧願多付一點購入一匹新馬。

　　今次馬主羅傑承決定在澳港盃後，把「羅馬」留在澳門服役，的確打破了近年港馬運澳的框框。與其香港馬會每年為處理大量退役馬而費煞思量，倒不如重新與澳馬會研究這方面的合作。一來可以鼓勵馬主引入更多優質良駒來港，又可以解決退役馬滯港問題，而澳門方面亦可紓緩入口馬匹數量不足的問題，對於兩地馬會來說可算是雙贏局面。

張允峰