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F1美国分站结束了精彩的争夺,相信有熬夜看比赛的车迷一定感觉很过瘾,的确,在本站比赛中,汉密尔顿、维特尔及阿隆索三位顶级车手都很好地展示出各自的实力,除了技术外,冠军们的成熟心理也是值得其他车手学习的。
汉密尔顿展现惊人技术 阿隆索应感谢前队友
由于在赛道的脏侧起步,汉密尔顿在美国站发车后位置并不算很理想,但很快,他完成了对韦伯的超越并直追维特尔,维特尔在整个周末速度都很快,但汉密尔顿还是勇于挑战强者,这一点并不容易,RB8赛车与MP4-27各有特点,在奥斯汀赛道,两者很接近,小汉在比赛中的冷静让人有点吃惊,而且他还把握住可能是全场比赛唯一的一个机会,结果他成功了,这位2008年的世界冠军告诉车迷,他仍然是最强的车手之一。
有趣的是,汉密尔顿的夺冠间接帮助了阿隆索,如果让维特尔拿下了25分,阿隆索的落后差距就会变得很大,这样不利于西班牙人在最后一站的发挥,正是这位2007年与自己闹内讧的汉密尔顿帮助了阿隆索,西班牙人这一回应该好好感谢前队友,无论最后是否成功,阿隆索都应该记住这一结果。
维特尔关键时刻保持冷静 两届世界冠军的确够成熟
维特尔在正赛中落后或多或少让人有些意外,他从周五到周六都垄断了全部的比赛,但在正赛,由于汉密尔顿的爆发,维特尔还是有选择地保留了自己的实力,其实卫冕世界冠军被超越后并不是没有机会夺回领先位置,但为了大局,维特尔选择了更为稳定的方法来完成比赛。
当汉密尔顿要对自己进行超越时,维特尔并没有太多的防守动作,他明白到,即使被汉密尔顿超了过去并失去本站的冠军,只要他跑在阿隆索的前面,他仍然可以拉大积分差距,这样更有利于他第三次成为世界冠军,他不需要为了一个分站的冠军而去冒险,否则,一旦当中发生意外情况,他就会把好局送给阿隆索,这完美是一位车手成熟的表现,经过了两次世界冠军的洗礼,看来不能再说这位德国车手不够成熟了。
阿隆索再次稳定完赛达到目的 法拉利策略应记一功
从周五到周六的情况不难看出,阿隆索基本没有机会在奥斯汀拿下分站冠军,由于维特尔在杆位发车,西班牙人能做的就是尽力向前跑,尽可能把总冠军悬念留到最后一站,结果他成功了,当然,阿隆索本身的技术稳定性让他在这一场比赛中得益不少,但其实法拉利车队的策略也应记一功。
马萨在排位赛之后更换了变速箱,他要退后5位发车,这使得阿隆索从第八上升到第七位发车,更重要的是,阿隆索避免了从脏侧起步,这在发车之后就收到了成效,阿隆索一下子就冲到了第四名,如果是在第八位起步,相信西班牙人不会如此顺利,不得不佩服法拉利的策略师,在F2012不具备争冠的情况下,他们还是利用好所有的小细节,最终帮助阿隆索尽可能地保持争夺最后胜利的机会。
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