F1摩纳哥站点评

猪拉多纳

F1摩纳哥分站结束，罗斯伯格连续两年在蒙特卡洛杆位发车并赢得冠军，德国人在赛季前六站发挥很棒，极好地证明了自身的实力与价值。

罗斯伯格证明自己不比队友差 总冠军争夺确实激烈

罗斯伯格与汉密尔顿目前是队友，事实上，自从小参加各项赛车运动，两人就已经是好朋友了，汉密尔顿曾经亲口承认，罗斯伯格是他最要好的朋友之一，两人的关系的确很好。在周六的排位赛后，罗斯伯格为自己的失误向汉密尔顿道歉，幸好他并没有因此失掉杆位，但汉密尔顿似乎仍不爽。

到了正赛，两位梅赛德斯车手仍然遥遥领先，冠军在他们之间产生，比赛两次出动安全车都没有打乱他们的步伐，最终，罗斯伯格顺利在摩纳哥完成卫冕，亦因此在车手积分榜上反超汉密尔顿。要知道小汉在之前5个分站中都拿下了4个冠军，但他却被反超了，这是因为，在过去5个分站，罗斯伯格都能够进入前三名，说明德国人的表现十分平稳，罗斯伯格证明了自己的实力并不比队友差，亦证明自己有能力去争夺总冠军。

里卡多追击小汉精彩 红牛的确领先于法拉利

摩纳哥分站与前面几站似乎很相似，梅赛德斯车手早早确立优势，但到了比赛的最后阶段，小汉由于眼睛出现问题影响了速度，红牛的里卡多抓住机会追了上来，结果让小汉很是吃力，要不是因为摩纳哥不容易超车的特性，也许小汉会挺不住。里卡多虽然是年青车手，但被抽到红牛后表现的确不输给维特尔，甚至某程度比卫冕冠军还要优秀，不得不佩服红牛的青训计划。

由本日比赛可见，莱科宁在第三名的时候无法靠近梅赛德斯车手，而当里卡多来到第三名时，他可以在比赛末段加速接近汉密尔顿，这可以直接证实，从赛车性有上，红牛的确比法拉利好，也许在引擎上，法拉利的赛车稳定性会更好些，但红牛的RB系列赛车空气动力套件还是更为优胜，因此，预计在未来几站，红牛仍然会是梅赛德斯的最大敌人。

玛鲁西亚首获车队的第一个积分 车队已很好完成任务

玛鲁西亚是在2012赛季改名的，其前身是F1维珍车队，当年也是一支小型的独立车队。玛鲁西亚车队的预算不能够与法拉利、红牛这些顶级车队相比，可以说，他们是规模最小的F1车队之一，车队参赛并不是为了拼成绩，主要是依靠卖车身广告拉赞助维持成本运作，而在F1世界，能够获得积分的车队会比没有积分的车队获得更多的利润分成，因此，对于小型私人车队来说，获得积分就几乎等于是把一年的成本都赚回了，这意味着车队可以实现较高的利润收入，因此，比安奇为玛鲁西亚赢得积分是超级值得高兴的事，而车队实际上也很好完成了年度的任务，因为这是车队建立3个赛季以来首次获得积分。